Dansk selskab fik skattesag på 1,4 milliarder kroner – men har ikke betalt en krone

De danske skattemyndigheder vandt en principiel sejr ved Højesteret i 2013, hvor et hollandsk ejet selskab blev pålagt at betale en enorm skatteregning. Alligevel får staten ikke en eneste krone i kassen. Baggrunden er en langvarig sag om gennemstrømningsselskaber, hvor milliarder af kroner blev ført ud af Danmark og videre til skattely. Konkurs, manglende aktiver og manglende finansiering til nye retssager gør nu, at Gældsstyrelsen må lade beløbet gå tabt. Det skriver bl.a. DR Nyheder, Børsen og PolicyWatch. Det er en af de mest omdiskuterede skattesager i Europa. Det er også et eksempel på hvor lang en skattesag kan være.

Højesterets dom sætter punktum efter 16 års skattesager

Sagen tog sin begyndelse i slutningen af 1990’erne, da internationale koncerner fik mulighed for at placere holdingselskaber i Danmark. Disse kunne efter de daværende regler sende udbytter og renter videre uden dansk kildeskat. Skattemyndighederne mente imidlertid, at ordningen blev misbrugt gennem konstruktioner, der udelukkende havde til formål at føre penge ud til skattely.

I juli 2013 fastslog Højesteret, at Heavy Transport Holding Denmark ApS skulle have betalt udbytteskat af 1,8 milliarder kroner, der i 2007 var sendt til et selskab i Luxembourg. Ifølge dommen var Luxembourg-selskabet blot ”en tom skal” uden aktivitet, og pengene blev straks kanaliseret videre til to selskaber i Panama, ejet af Heerema-koncernen.

Citat fra dommen:

”Da de luxembourgske selskaber ikke havde reelle funktioner eller selvstændig økonomisk substans, skal Danmark anses for berettiget til at opkræve kildeskat.”

Kilde: Højesterets dom, U.2013.2956H

Dermed skulle selskabet have betalt 25 % i skat – ca. 449 mio. kr. – men regningen voksede med renter til i alt 1,4 mia. kr., indtil dommen faldt.

Konkurs kort efter dommen

Tre dage efter domsafsigelsen erklærede selskabet sig selv konkurs uden at have betalt noget. Heerema-koncernen ønskede ikke at tilføre midler til at dække regningen, og kreditorerne stod tilbage uden udsigt til reel dividende.

Kurator, advokat Rune Derno fra Kammeradvokaten, konkluderede senere i sin redegørelse:

”Den tidligere ledelse i selskabet har efter kurators opfattelse handlet ansvarspådragende i forbindelse med udbytteudlodningen.”
[Kilde: PolicyWatch]

Alligevel har boets kreditorer ikke ønsket at finansiere et nyt kollektivt erstatningssøgsmål mod ledelsesmedlemmerne, da omkostningerne anses for store i forhold til den usikre udsigt til betaling. Desuden har Danmark ikke tradition for at erklære ledelsesmedlemmer og bestyrelsesmedlemmer ansvarlige.

Milliardkrav i de såkaldte gennemstrømningssager

Sagen er blot én af mange i det store kompleks af EU-gennemstrømningssager, hvor holdingselskaber i Danmark har været brugt til at kanalisere penge ud af landet af EU, på grund

Ifølge Skattestyrelsen er der rejst krav på i alt 6,8 mia. kr. mod forskellige selskaber. Domstolene har i flere tilfælde givet staten medhold og fastslået, at der skal betales skat.

Tabel over centrale forhold i Heavy Transport-sagen:

Forhold	Oplysning
Ejerstruktur	Hollandsk Heerema-koncern med moderselskab i Luxembourg
Dansk selskab	Heavy Transport Holding Denmark ApS
Udbytte udbetalt	1,8 mia. kr. i 2007
Skat vurderet	25 % svarende til 449 mio. kr.
Højesteretsdom	2013 – Danmark berettiget til skat
Skyld med renter	1,4 mia. kr.
Efterfølgende	Konkurs tre dage efter dommen
Inddrivelse	Opgivet af Gældsstyrelsen

Politisk reaktion

Skatteminister Rasmus Stoklund udtalte i forbindelse med sagen:

”Det er krænkende for min og danskernes retsfølelse, når selskaber lader et underselskab gå konkurs for at slippe for en stor milliardregning på bekostning af alle dem, der betaler det, de skal.”

[Kilde: PolicyWatch]

Kort profil af Heerema Group

Heerema Group er en internationalt anerkendt hollandsk koncern, der siden 1948 har specialiseret sig i at levere innovative og bæredygtige løsninger til offshore-energisektoren. Gruppen er kendt for at håndtere nogle af verdens mest komplekse og tunge maritime projekter og har gjort sig bemærket med sin flåde af kæmpemæssige kranskibe. Heerema Group er fortsat aktiv på det danske marked gennem sine hollandske og internationale datterselskaber.

Hovedaktiviteter:

Heerema Group består i dag af tre hoveddivisioner, der dækker hele værdikæden for offshore-konstruktion:

1. Heerema Marine Contractors (HMC): Kernedivisionen, der er førende inden for offshore transport, installation og fjernelse (dekommissionering) af store strukturer. HMC driver nogle af verdens største kranskibe, herunder det semi-nedsænkelige kranskib SSCV Sleipnir (med en løftekapacitet på 20.000 ton), som bruges til at installere og fjerne havvindmøllefundamenter og olie/gas-platforme.
2. Heerema Fabrication Group (HFG): Specialiserer sig i design og fabrikation af store stålkonstruktioner til offshore-industrien, såsom jackets (fundamenter) og pæle.
3. Heerema Engineering Solutions (HES): Leverer skræddersyede ingeniør- og konsulentydelser, der fokuserer på at optimere og mindske risikoen i offshore-projekter, særligt inden for vedvarende energi (havvind).

Fokusområder:

Heerema har skiftet fokus fra traditionel olie og gas til at være en stærk spiller inden for den globale energitransition med særlig vægt på:

• Offshore Wind (Havvind): Installation af fundamenter og strukturer til vindmølleparker.
• Decommissioning: Sikker og miljømæssigt forsvarlig fjernelse af udtjente offshore-faciliteter.
• Tung transport og installation: Løft og flytning af ekstremt tunge offshore-komponenter.

Gruppen har sit hovedkontor i Leiden, Holland, og har kontorer og skibsværfter rundt om i verden, med ca. 2.000 ansatte.

Vi mener…

Skattestyrelsen og Erhvervsstyrelsen kunne have gjort gældende, at de selskabsretlige bestemmelser om ledelsesansvar i Selskabsloven (§ 361 ff.) blev bragt i anvendelse. Dertil kunne de have været politianmeldt for 12 år siden, da man fandt ud af det. Det er lige så ulovligt i 2013 som i 2025.

Dertil kommer at man kan fremme sagerne ved at tilføre midler og prioritere f.eks. Særlig Kontrol og skattecentrene.

Kilde: Advokat og Revisor Samvirket, AORS.DK
Fotokredit: stock.adobe.com
Personer/Firmaer/Emner/#: #Luxembourg, #Panama, #Skattestyrelsen, #Højesteret, #PolicyWatch,
Copyrights: Ⓒ 2025 Copyright by AORS.DK – kan deles ved aktivt link til denne artikel.

Vil du have, at jeg også tilføjer en sektion om de selskabsretlige bestemmelser om ledelsesansvar i Selskabsloven (§ 361 ff.), så artiklen bliver mere juridisk vinklet?